山東青島推動智能化改造,企業平均生產效率提升20%以上

數據驅動 流水線也能有個性(經濟聚焦·解碼智能制造③)

本報記者  王  沛  徐  陽

2020年07月03日08:16  來源:人民網-人民日報
 

  青島酷特智能股份有限公司生產車間內,正在進行個性化定制的流水線。
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  運營成本降低20%左右、產品研制周期縮短35%左右……近年來,山東青島以智能制造為主攻方向,在家電、橡膠、軌道交通裝備等重點行業建成具有示范性的數字化車間或互聯工廠。

  幫助企業進行全流程設計再造、建成兼具個性化定制與效率的流水線……隨著智能化改造的推進,生產方式不斷優化,上下游資源加速整合,企業發展迎來了更廣闊的天地。

  

  智能化改造能帶來什麼?

  從經營被經銷商扼住咽喉,到孵化出自有品牌,智能化改造后,房車生產商康派斯發展提速﹔

  從刻板的流水線生產到多樣定制化制造,智能化改造后,西裝廠商酷特從一個芯片裡見識到數據驅動的力量……

  這些讓企業煥發生機的改變,發生在山東青島。近年來,青島以智能制造為主攻方向,將互聯網創新基因融入產品全生命周期,在家電、橡膠、軌道交通裝備等重點行業建成具有示范性的數字化車間或互聯工廠。

  一系列數據表明,智能化改造的優勢已然顯現——2019年底,當地對358個工業互聯網試點示范項目跟蹤評估的結果顯示,智能化改造后,企業的平均生產效率提升20%以上、運營成本降低20%左右、產品研制周期縮短35%左右。

  企業點單,轉型升級方案任意選

  在山東榮成康派斯新能源車輛股份有限公司的房車制造車間裡,一批房車正在加緊生產。公司副總經理於輝從智能車間走出來,腳下生風。“這次多虧了工業互聯網平台!”於輝說。疫情防控期間,原有的板材供應受到影響,企業一批400台房車的出口訂單一度面臨違約風險。“我們在海爾卡奧斯平台發布需求的當天,就有生產廠家聯系了我們,后續訂單得以正常生產。”

  看著如今車間有條不紊的生產景象,於輝很是感慨:“幾年前,公司還只是為國外一家房車經銷商做代工,很難獲知市場的真實需求。”

  轉機發生在2017年底。為尋求轉變、開拓市場,在進行反復比對后,康派斯選擇了海爾卡奧斯工業互聯網平台進行智能化改造。

  “海爾卡奧斯進駐企業后,幫我們進行了全流程設計和再造。”於輝介紹,接入工業互聯網平台后,康派斯產品的平均生產周期從原來的35天降低到20天,企業對市場的響應速度大大提高,綜合採購成本也降低了7.3%。

  海爾卡奧斯採用以用戶體驗為中心的定制模式。“7個定制模塊,就像是我們提供的菜單,用戶需要什麼就能提供什麼。”海爾工業智能研究院創新技術總監劉子力介紹,作為大規模定制解決方案平台,卡奧斯已孕育出房車、紡織等15類行業生態子平台,很多行業企業都可以在平台上找到適合的智能化改造模式。

  數據顯示,自今年年初獲得地方政府的大力支持以來,海爾卡奧斯已接入全省4.8萬家工業企業,其中規上企業1.7萬家。

  信息互聯,流水線生產定制產品

  一條西裝流水線上,一套套服裝次第在軌道上“滑行”,但款式、面料、風格、尺寸等細節卻各不相同。在青島市即墨區的酷特智能股份有限公司,個性化定制和流水線生產的矛盾得以化解。這背后就是數據驅動的力量。

  “其中的秘密就在一張卡上,可以說是每套衣服的‘身份証’。”酷特品牌經理馬玉銘告訴記者。在這張卡的芯片裡,存儲了個性化定制西裝的所有信息,包括衣服每個部位的尺碼、選擇的材料、縫制時需要的工藝等。

  每當接到上一流程傳來的產品,操作員都先找到這張卡刷一下,眼前的顯示器便會彈出全部信息。從面料選擇,到分揀、熨燙、包裝,都是靠這張卡片來進行流水線管理,不需要過多人工管理。

  “過去傳統服裝企業是先生產再賣,經常隻能賣出七成的庫存。”酷特董事長張代理說,2003年開始,酷特投入資金,把3000人的工廠當作實驗室,逐步研發出眼前這條“更懂市場”的定制化流水線。

  酷特的成功轉型,吸引了不同行業的傳統企業前來學習交流。從不敢轉到主動轉,酷特智能工程系統總經理李金柱沒想到,僅僅幫助其他企業進行個性化智能改造,也能成為酷特的新增長點。

  服裝企業恆尼智造(青島)科技有限公司就是受益者之一。2017年,青島市政府搭建平台,啟動了助推企業技術改造項目,即墨區有5家,包括紡織、輪胎等行業,其中恆尼智造對接的就是酷特。

  “之前一直想轉型,但不知道怎麼轉,投入了不少資金和人力,費時費力。”恆尼智造總經理吳佳說,“酷特的智能化改造建立在已有生產線的基礎上,不用推倒重來,上手快、操作性更強。”

  一期改造中,恆尼智造在一條生產線上加裝了一卡驅動,人工效率提高了2.1倍,產能提高了75%,定制項目利潤至少提高30%。“前期效果很好,下一步還想做二、三期。”吳佳說。

  政府搭台,對准關鍵環節發力

  “制造業與互聯網融合創新發展是大勢所趨。”青島市工業和信息化局局長姜波說。

  青島市2015年率先啟動了工業互聯網建設工作,形成了智能工廠、大規模個性化定制、遠程運維等工業互聯網創新模式。

  “政府搭建制造業創業創新平台,標杆龍頭企業發揮了重要作用。”姜波介紹,這些企業創新能力強、帶動作用大。青島支持他們形成可復制、可推廣、可普及的理念和模式,通過工業互聯網平台向產業鏈上下游的中小企業輸出技術和模式。

  同時,中小企業也有自身優勢——機制靈活、結構簡單、信息傳遞及時准確等。結合這些特點,依托大企業搭建的工業互聯網平台,可以彌補中小企業在技術水平、人員儲備等方面的短板。

  “用互聯網思維和智能制造技術改進傳統生產方式,在連接用戶的同時,整合產業鏈上下游資源,形成產品全生命周期全價值鏈的產業生態體系,支撐了傳統制造業轉型升級。”青島工信局工業互聯網處處長周林介紹,中小企業實現規模化智能化過程的關鍵是數據驅動,青島對准關鍵環節靶向發力,體系化推進產業基礎。

  近年來,青島出台了工業互聯網平台、智能(互聯)工廠、數字化車間、自動化生產線認定標准,引導全市項目規范化建設。全方位營造產業發展環境,建立了擁有3380個工業互聯網應用場景的培育項目庫。下一步,青島還將聚焦超高清視頻、智能家居等重點領域,建設新一代人工智能產業創新應用試驗場,探索人工智能與實體經濟深度融合發展新范式。


  《 人民日報 》( 2020年07月03日 07 版)
(責編:楊虞波羅、呂騫)